Kliknij tutaj --> ⭐ rozwiercanie otworów na śruby w felgach

Tolerowanie wymiarów polega na podawaniu dwóch wymiarów granicznych: dolnego A i górnego B pomiędzy, którymi powinien się znaleźć wymiar nominalny. Tolerancja T wymiaru jest to różnica pomiędzy górnym i dolnym wymiarem granicznym. ( T=B-A ) Można wyróżnić kilka sposobów tolerowania: – tolerowanie symetryczne – obie Felgi 110 z pewnością da się założyc na piastę 112 używając śrub pływających, bo do tego służą i są produkowane i sprzedawane. Nie znam średnicy otworów na śruby w felgach, bo tylko w tym może być jakaś przeszkoda. Pozostałe wymiary (też teoretyczne) na rysunku w załączniku . Mając tę przestrogę na uwadze, można przystąpić do projektu. Wbrew powszechnej opinii majsterkowanie nie wcale zajęciem trudnym, wymagana jest natomiast sprawność manualna. Jeżeli ma się dwie lewe ręce takie rozwiercanie śruby może nam przespożyć nie lada kłopotu. Stąd też niezmiernie ważne jest prawidłowe ocenienie Sprawdź rozstaw śrub oraz rozmiar felg w Ford Focus III (MK3) Zobacz, jakie felgi pasują do Ford Focus III (MK3), jaki jest rozstaw śrub w Ford Focus III (MK3) i jak dopasować rozmiar opon. Uzyskiwane tolerancje i jakość powierzchni otworów 360 Wskazówki do usuwania usterek 361 Wytyczne do stosowania rozwiertaków 362 8.1 Tolerancje i pasowania 362 8.2 Określanie naddatku na rozwiercanie 364 8.3 Przykład posługiwania się tabelami wytycznych technologicznych 365 Wykaz tabel - wytyczne technologiczne do rozwiercania dok ładnego Idée Cadeau Homme Pour Anniversaire De Rencontre. ene SuperMechanior #1 Działał ktoś w tym temacie ? Potrzebuję rozwiercić z 12 na 14mm alufelgi pochodzące z mercedesa a docelowo do audi. Czym najlepiej tego dokonać ? Proszę o ewentualne wskazówki. autozibi #2 Najlepiej rozwiertakiem nastawnym . #3 Sądzisz że uda ci się zrobić to z precyzją fabryki, czy inne parametry są odpowiednie, czy otwór centralny jest taki sam czy ET będzie pasowało, czy jak rozwiercisz miejsce na łeb śruby (lub nakrętki nie wiem co masz )bęzie odpowienie( stożek, wycinek koła ,płaska powierzchnia ) ? Sugerowałbym poszukać felg do tego konkretnie samochodu , to nie czasy kiedy kombinowało się żeby jakieś alu do dużego fiata założyć. maxsslko SuperMechanior Dołączył Postów 2777 Punktów 295 #4 Oddaj na tokarnie/szlifiernie plus na wzor felge ktora jest ori. Bezwzglednie musza byc pierscienie centrujace i odpowiednio wykonane stozki. Najlepszym jednak rozwiazaniem jest zakup ori fekg jak radzi kolega wyzej. Koła to zbyt powazna sprawa by sobie toczyc wiercic czy spawac. To Twoje bezpieczenstwo. autozibi #5 Oddaj na tokarnie/szlifiernie plus na wzor felge ktora jest ori. Bezwzglednie musza byc pierscienie centrujace i odpowiednio wykonane stozki. Najlepszym jednak rozwiazaniem jest zakup ori fekg jak radzi kolega wyzej. Koła to zbyt powazna sprawa by sobie toczyc wiercic czy spawac. To Twoje bezpieczenstwo. .... i nasze również bezpieczeństwo !!!! ene SuperMechanior #6 Wykonane tak jak napisał jan1919fm- w zakładzie ślusarskim jeszcze przed śniegiem i zimę śmigały ok. Nie moje a znajomego te fele. Sam też polecam sprzedaż kupno takich jak trzeba - mniej zachodu Materiał nauczania Wiercenie otworów jest jednym z częściej wykonywanych zabiegów ślusarskich. Do wiercenia otworów używa się obrabiarek zwanych wiertarkami oraz narzędzi zwanych wiertłami. Wiertarki stosuje się do wiercenia, pogłębiania i rozwiercania otworów w metalach, tworzywach sztucznych i materiałach pochodzenia naturalnego np. drewno. Rozróżnia się kilka rodzajów wiertarek. Wiertarki przenośne najczęściej wykorzystywane w prostych pracach mają napęd elektryczny lub pneumatyczny. Charakteryzują się zwartą budową, lekkością i stosunkowo niewielkimi wymiarami. Posiadają możliwość zmiany kierunku obrotu wrzeciona oraz płynną regulację prędkości obrotowych sterowaną elektronicznie. Wiertarki stałe nazywane również wiertarkami stołowymi składają się z podstawy i stojaka w postaci pionowego słupa, na którym znajduje się silnik elektryczny wraz ze skrzynką napędową nazywaną wrzeciennikiem. Ruch posuwowy w wiertarkach stołowych uzyskuje się przeważnie ręcznie. Wiertło mocowane jest w uchwycie wiertarskim zamontowanym na stożku w osi wrzeciona lub bezpośrednio na stożku wrzeciona. a) b) Rys. nowoczesna wiertarka ręczna [8 b], b) wiertarka stołowa. 1- przekładnia pasowa, 2 – silnik elektryczny, 3 – kolumna statywu, 4 – dźwignia sterowania posuwem wrzeciona, 5 – stół do wierceń lekkich, 6 – stopa statywu 7 – uchwyt wiertarski, 8 – osłona uchwytu, 9 – włącznik elektryczny wiertarki, 10 – wrzeciennik [źródło własne] Większe wiertarki stosowane w przemyśle na dużą skalę to wiertarki kadłubowe, promieniowe i wielowrzecionowe. Ich wyróżnikiem jest fakt posiadania nie tylko posuwu wiertła ręcznego ale także maszynowego. Wiertło wykonując ruch obrotowy skrawa materiał. Najczęściej używanym wiertłem jest wiertło kręte. Składa się ono z części roboczej utworzonej z dwóch śrubowo ułożonych zwojów, zakończonych ściętymi stożkowo ostrzami skrawającymi, oraz z części chwytowej cylindrycznej lub stożkowej zakończonej płetwą. Rys. kręte: a) części składowe, Rys. długości krawędzi skrawających b) chwyt - łysinka, 2 – krawędzie tnące, od wielkości kąta wierzchołkowego wiertła [1, s. 36] 3 – ścin, 4 – powierzchnia przyłożenia [3, s. 152] Na obwodzie części roboczej wiertła znajdują się dwie łysinki w kształcie wąskich pasków położonych wzdłuż rowków, które służą do prawidłowego prowadzenia wiertła w otworze. W celu zmniejszenia tarcia o ścianki otworu część robocza wiertła jest lekko stożkowa. Śrubowe rowki w części roboczej służą do odprowadzenia na zewnątrz wiórów. Część skrawającą stanowią proste krawędzie tnące o jednakowej długości, połączone ze sobą poprzeczna krawędzią tnącą zwaną ścinem. Krawędzie tnące tworzą ze sobą kąt wierzchołkowy, którego wielkość jest zależna od rodzaju wierconego materiału. Im materiał wiercony jest twardszy, tym wartość kąta wierzchołkowego winna być większa. Krawędzie skrawające dla materiałów twardych winny być krótkie. Dla materiałów miękkich krawędzie skrawające mogą być dłuższe, przyspiesza to bowiem proces wiercenia. Ponadto dobierając wiertła do skrawania różnych materiałów należy zwrócić uwagę na kąt skręcenia linii śrubowej wiertła. Tabela 4. Dobór wierteł w zależności od materiału w jakim wykonywane jest wiercenie otworów [źródło własne] Typ wiertła Kąt pochylenia linii śrubowej γ Kąt wierzchołkowy δ Zastosowanie 1180 – 1300 Stal i staliwo, żeliwa, kruche stopy cynku 160 – 300 1400 Stal nierdzewna, miedź większe średnice otworu, kruche stopy aluminium 800 Płyty laminowane, marmur, węgiel, ebonit 1180 Miękkie stopy cynku 100 -130 1400 Stale austenityczne, stopy magnezu 800 Tworzywa prasowane 1180 Stopy łożyskowe 350- 400 1300 Miedź średnice otworu mniejsze niż 30 mm, aluminium, miękkie stopy aluminium, celuloid. Podczas wiercenia na przedmioty, w których wykonujemy otwory działają duże siły skrawania, dlatego muszą być one bezpiecznie zamocowane. Do małych przedmiotów o równoległych bokach stosuje się imadła ślusarskie, przy wierceniu wiertarkami ręcznymi, bądź maszynowe przy wierceniu wiertarkami stołowymi. Wiercenie otworów w przedmiotach o przekrojach okrągłych odbywa się po zamocowaniu ich w pryzmie. Duże przedmioty mogą być mocowane za pomocą podkładek, łap i śrub dociskowych bezpośrednio do stołu wiertarki. Rys. mocowania przedmiotów do wiercenia: a) bezpośrednio na stole wiertarki, w imadle ręcznym, b) w imadle maszynowym, c) w imadle maszynowym z regulacją kąta ustawienia, d) w pryzmie na stole wiertarki za pomocą podkładki, śruby dociskowej i łapy dociskowej, e) sposoby mocowania przedmiotów do stołu wiertarki za pomocą łap dociskowych, śrub i podkładek [3, s. 156] Pogłębiane i rozwiercanie otworów Pogłębianie otworów polega na powiększaniu średnicy otworu w części początkowej. Wykonuje się je w celu schowania krawędzi łba śruby, wkrętu lub nitu. Są to pogłębiacze z częścią pilotującą, zapewniającą współosiowość otworu pogłębianego z otworem pogłębianym. Części pogłębianej można nadać kształt walcowy, stożkowy lub stopniowy (schodkowy). Na podstawie kształtu otrzymanego otworu pogłębiacze dzielimy na stożkowe oraz czołowe. Pogłębiacze bez części pilotującej służą do usuwania zadziorów i fazowania otworów. Część chwytowa pogłębiaczy jest taka sama jak wierteł. Rozwiercanie otworów wykonuje się w celu dalszej obróbki wykańczającej otworu. Uzyskuje się wtedy dużą dokładność oraz gładkość powierzchni. Niekiedy rozwiercanie ma na celu uzyskanie stożkowego kształtu otworu. Rozwiertaki dzielimy pod względem dokładności obróbki na zdzieraki i rozwiertaki wykańczające. W rozwiertaku wyróżniamy część skrawającą, część wygładzającą, szyjkę oraz część chwytową. Rys. [3, s. 154] Rys. a) czołowy z pilotem, Rys. etapy wykonywania otworu: b) stożkowy bez pilota. [2, a) wiercenie, b) rozwiercanie zgrubne c) rozwiercanie wykańczające. [3, Rozwiercanie otworów Przed przystąpieniem do wykonywania precyzyjnych otworów należy ustalić kolejność wykonania operacji i naddatki na obróbkę. I tak przykładowo otwór o średnicy 16 mm należy wykonać przy pomocy wiercenia wiertłem średnicy 10 mm następnie rozwiercić wiertłem o średnicy 15,7 mm. Obróbkę wykańczającą otworu należy wykonać rozwiertakiem zgrubnym o średnicy 15,9 mm a następnie obróbkę wykańczającą rozwiertakiem o średnicy 16 mm. Pytania sprawdzające Odpowiadając na pytania, sprawdzisz, czy jesteś przygotowany wykonania ćwiczeń. 1. Jakie rozróżniamy wiertarki? 2. Jak zbudowana jest wiertarka stołowa? 3. Jak zbudowane jest wiertło? 4. Jaki kąt ma wpływ na długość krawędzi skrawającej? 5. Jakie kąty wiertła mają wpływ na jego dobór do wiercenia w różnych materiałach? 6. Jaki jest cel wykonywania pogłębiana otworów? 7. Jak zbudowany jest rozwiertak? 8. Jakie wyróżniamy rozwiertaki? 9. Jakie są sposoby mocowania przedmiotu podczas wiercenia? 10. Jakie są etapy wykonywania otworów precyzyjnych? Ćwiczenia Ćwiczenie 1 Wykonaj wiercenie otworów wiertarką ręczną i stołową. Sposób wykonania ćwiczenia Aby wykonać ćwiczenie, powinieneś: 2) obejrzeć plansze dydaktyczne, 3) przeczytać instrukcję obsługi wiertarki, 4) przeczytać rysunek techniczny wyrobu, 5) przeczytać instrukcję do ćwiczenia, 6) wykonać ćwiczenie zgodnie z instrukcją, 7) zaprezentować efekty swojej pracy. Wyposażenie stanowiska pracy: − plansze dydaktyczne, − instrukcja do ćwiczenia, − instrukcja obsługi wiertarek, − stanowisko ślusarskie, − wiertarka ręczna, − wiertarka stołowa, − zestaw wierteł, − rysunek techniczny wykonawczy prostego elementu, − gotowy element. Ćwiczenie 2 Wykonaj rozwiercanie i pogłębianie otworów. Sposób wykonania ćwiczenia Aby wykonać ćwiczenie, powinieneś: 1) przeczytać materiał nauczania zawarty w poradniku, 2) obejrzeć plansze i materiały poglądowe, 3) przeczytać instrukcję do ćwiczenia, 4) przeczytać instrukcję obsługi wiertarki, 5) dokonać analizy rysunku technicznego wykonywanego elementu, 6) dobrać narzędzia do pogłębiania i rozwiercania otworu zgodnie z rysunkiem technicznym, 7) wykonać ćwiczenie zgodnie z instrukcją, 8) sformułować wnioski i zapisać je w zeszycie z uzasadnieniem, 9) zaprezentować ćwiczenie. Wyposażenie stanowiska pracy: − tablice poglądowe, instrukcja do ćwiczenia, instrukcja stanowiskowa, − zestaw rozwiertaków i pogłębiaczy, przyrządy pomiarowe, − wiertarka, − zestaw materiałów do wykonania rozwiercania i pogłębiania, − zeszyt do ćwiczeń, − przybory do pisania, − literatura z rozdziału 6. Sprawdzian postępów Czy potrafisz: Tak Nie 1) dobrać wiertło do wiercenia w różnych materiałach? ¨ ¨ 2) prawidłowo zamocować materiał w procesie wiercenia? ¨ ¨ 3) wykonać proces wiercenia wiertarką ręczną? ¨ ¨ 4) wykonać proces wiercenia wiertarką stołową? ¨ ¨ 5) wskazać cel wykonywania operacji pogłębiania i rozwiercania otworów? ¨ ¨ 6) wykonać operację pogłębiania otworów? ¨ ¨ Forum Alfa Romeo 159/Brera/Brera Spider [159] Felgi, koła do 159 Brera - temat ogólny Użytkownik Maniak resoraków Jest szansa na taki wzór do 159? Wysłane z mojego moto g(7) przy użyciu Tapatalka› Więcej...: Felgi, koła do 159 Brera - temat ogólny Napisał Butch Jest szansa na taki wzór do 159? Wysłane z mojego moto g(7) przy użyciu Tapatalka To jest VT. Stara felga z Juniora rozciągnięta do 20" . osobiście nie pasuje mi nawet do tej Giulii a co dopiero do 159. Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka Napisał Annatar Niby można, ale z kołami nie chcę, póki co, za bardzo kombinować ;-) Takie same kombinowanie jak rozwiercanie otworów w felgach z Giulietty :-P . Przecież to jest zwykła śruba tylko ma stożek ruchomy. Ludzie sobie wyobrażają śrubę z gumy. Napisze więcej ,ja stosuje te śruby i do zwykłych/oryginalnych felg bo przez to ze stożek jest ruchomy to przy dokrecaniu nie wyciera gniazd felgi. U siebie mam i na zimę i lato 5x112 i zero problemu , Mito na zimę 4x100 , Spidera mam na 5x100 bo w tym aucie to dopiero z felgami bieda. Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka Użytkownik Świeżak Użytkownik Quadrifoglio Verde Napisał czara Panowie orientujecie się czy felgi 18" z opla (gwiazdy) wchodzą na duże brembo? Z tego co pamiętam to nie. Pozdrawiam. Rafał Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Felgi AR 159 Witam panowie,może ktoś pomoże mi w temacie felg a mianowicie chodzi mi o to że obecnie posiadam felgi 16 cali,są to felgi oryginalne,chciałem zmienić na 18 cali ET35 8J,opony 235/45 Czy ET35 będzie pasować do mojej alfy? jest to wersja zwykła nie tego co się orientuję to w alfie jest o jakieś wskazówki. Użytkownik Quadrifoglio Verde Napisał ElvisPresley Witam panowie,może ktoś pomoże mi w temacie felg a mianowicie chodzi mi o to że obecnie posiadam felgi 16 cali,są to felgi oryginalne,chciałem zmienić na 18 cali ET35 8J,opony 235/45 Czy ET35 będzie pasować do mojej alfy? jest to wersja zwykła nie tego co się orientuję to w alfie jest o jakieś wskazówki. To, że nie masz wersji Ti, nie znaczy że nie masz zacisku Brembo z tarczą 305mm. Parametry felg które podałeś są ok. Jeśli masz zacisk jednotłoczkowy to na 99% będą pasować, ale jeśli masz tzw "małe Brembo" to nie koniecznie. Pozdrawiam. Rafał Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Hej! Zamierzam kupić opony zimowe 225/50 R17" do Alfy 159 JTDM. Niestety mam problem z felgami. Jakie felgi będą pasować do tych opon. Czy wgl wchodzą w grę felgi bez dystansów. Jeśli nie to jak się za to zabrać. Jaki dystans, itp? Alfę posiadam od niedawna i jest to dla mnie świeży temat. Dodam, że posiadam małe brembo. Tarcza 305mm. Podobne wątki Odpowiedzi: 228 Ostatni post / autor: 01-12-2021, 18:46 Odpowiedzi: 314 Ostatni post / autor: 01-06-2021, 20:16 alfa 159 tuning, alfa 159 mit rondell felgen 0049, alfa 159 felgi, tomason tn1 alfa 159, alfa romeo 159 tuning, alfa romeo 159 alufelgi turbina, alfa romeo 147 fegen alfa 159, zajebiste alusy, felgi alfa romeo 159, 159 i felgi od giulietty, alfa 159 eibach, alfa 159 giulia wheels, ALFA 159, Felgi alfa 159, alfa romeo 159, brock b20 slc-chrom, alfa romeo 159 felgi, alfa 159 jantes ti 18, felgi, felgi 18 alfa 159 ti, toora alfa 159, aez opinie alfa, alfa 147 tomason tn1, rondell 0049 alfa romeo, tomason kola, aez 17 alufelgi cena, alfa romeo felgi aluminiowe 159, felgi aluminiowe 18 alfa romeo, replika felg momo, fiat bravo 2 bialy, et43, et 40 159, 2254519 , croma felgi, 2255018 alfa romeo 159, bilder tuning alfa 159, dotz hanzo auf Alfa Romeo 159, aez valencia alfa 159, alfa 159 19 22535 obnirzenie, alfa 159 18 wheels, alfa romeo 159 toora 18 wheels, alusy 18 chrom na alfa 159, aez tidore dark a alfa romeo 159, alfa 159 rondell, ciapola, alfa 156 gold rims, alfa 159 gwint, otw, felgi miski, tomason tn16 Tagi dla tego tematu [159], 5x112, alfa 159 2 4 czarna tuning, alfa 159 alufelgi 16 wzory, alfa 159 fwlgu 17, alfa brera tuning, alfa brera tuning bbs, alfa romeo 159 felge, alfa romeo 159 sw tuning, alfa romeo 426, alfa romeo brera tuning, alfa romeo felug, alfy, corniche alfa 159, dobór, download tema logo alfy, dystanse, et21 wejdzie do passata b6, et35, fajne, fajne alusy fiat, felgach, felgi, Felgi 19 fiat, felgi 19 fiat bravo, felgi aluminiowe alfa 159 17, felgi golf alfa, jaki, mojej, opon, podpowiedzcie, rial lugano 16, save contact not dialing in xperia 17ki, tomason tn16, wejdzie Zobacz tagi Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum Jak dobrać śrubę do felgi stalowej lub aluminiowej Aby dobrać prawidłowo śrubę czy nakrętkę warto skontaktować się ze specjalistą. Źle dobrane mocowanie może prowadzić do oderwania się koła w czasie jazdy lub uszkodzenia czujników ABS czy innych elementów samochodu. Każdy producent samochodów wskazuje konkretne parametry jakie powinno mieć mocowanie stosując oryginalne felgi stalowe czy aluminiowe. Każdy sprzedawca ma do tego dostęp. Problem pojawia się jeśli kupujemy felgi nieoryginalne w których z reguły potrzebna jest np. dłuższa śruba i inne osadzenie. Producenci markowych felg określają dokładną specyfikację śruby czy nakrętki w zależności od marki i modelu samochodu. np. felga RH dla samochodów Volkswagen w zależności od modelu zaleca od 28 do 32 mm długości gwintu oraz od 120 do 170 Nm siły dokręcenia. Śruby do felg stalowych i aluminiowych samochodów osobowych dobieramy najczęściej wg następujących parametrów: A. Skok gwintu: - M12x1,50 (starsze BMW , Opel , Dacia, Chrysler , Daewoo , Ford, Honda , Kia , Mazda , Hyundai , Nissan , Renault , Rover , Toyota , Volvo , grupa VW (4x100) , Mercedes itp) - M12x1,25 ( Fiat , Alfa Romeo , Citroen , Lancia , Nissan , Peugeot , Subaru , Suzuki , itp ) - M14x1,50 (Volkswagen , Skoda , Seat , Mercedes , Audi , Alfa Romeo (5x110) itp ) - M14x1,25 (Mini , nowsze BMW itp ) - 1/2 UNF (JEEP itp) B. Osadzenie: - stożkowe ( najpopularniejsze osadzenie, stosowane w większości zamienników felg oraz oryginalnych felgach Ford , BMW , Renault itp) - płaskie ( np. śruby do oryginalnych felg Peugeot , Citroen czy nakrętka do oryginalnych fleg Toyota) - kuliste (sfera R12, R13 itp) oryginalne felg grupy VW , Honda czy Mercedes itp C. Rozmiar klucza: - 17 - 19 - 21 - 22 D. Długość robocza śruby (gwintu): - od 21 do 50 mm Jeśli nie znasz długości śruby jaki jest potrzebny do konkretnej felgi to mamy dwa sposoby: Sposób Sprawdzenie długości po dokumentacji dostarczonej do felgi. Mamy dostęp do setek takich dokumentów i po podaniu danych felgi (marka,model, et, kba) jesteśmy w stanie bez zdejmowania koła prawidłowo dobrać śrubę. Sposób Pomiar ręczny. Gwint śruby w zależności od średnicę śruby powinien wystawac z felgi od 12 do 15 mm. Zawsze po zakupie należy sprawdzić czy śruba wkręca się na minimalną ilość obrotów klucz (patrz poniżej). Aby prawidłowo dobrać śrubę do felgi należy sprawdzić osadzenie felgi, rozmiar klucza oraz jej wysokość. Skok gwintu zawsze zależy od modelu samochodu. W zależności od skoku gwintu śruba powinna być przykręcona na minimalną ilość obrotów klucza: M12 x 1,50 = 6,5 pełnego obrotu M12 x 1,25 = 8 pełnych obrotów M14 x 1,50 = 7 pełnych obrotów 1/2 UHF = 8 pełnych obrotów

rozwiercanie otworów na śruby w felgach